【ソウル＝名村隆寛】いわゆる徴用工や女子勤労挺身隊の訴訟で、韓国最高裁が三菱重工業に賠償を命じた確定判決をめぐり、原告側は２３日、すでに差し押さえている韓国内に同社が所有するロゴマークの商標権と特許権…
情報源: 三菱重工の資産売却を申請 徴用工訴訟 日本企業で３社目 – 産経ニュース
差し押さえられた韓国商標登録#1
韓国“徴用工”原告団 三菱重工の資産売却を申請(19/07/23)、1:20
三菱とスリーダイヤは勝手に使えない 三菱航空機の社章は「スリーダイヤ」である。自社製品に社名のミツビシや社章のスリーダイヤが使えないのはおかしいのではないか。そう思う向きもあるだろう。しかし実は、製品にミツビシやスリーダイヤを付ける権限を三菱航空機は持っていないのである。それを決めるのは、三菱社名商標委員会という社外の組織なのだ。・・・三菱グループでは、各社が集まって三菱社名商標委員会という組織を立ち上げ、商号・商標管理を開始したのである。
情報源: 三菱航空機、スリーダイヤを使用できず…三菱グループが商標権管理にこだわる歴史的必然 | ビジネスジャーナル
商標登録insideNews: 三井生命から「三井」剥奪！？ 「三井商号商標保全会」って | デイリー新潮
三菱社名商標委員会
(2024.3.11追記)
三菱グループと無関係なのに、「三菱」のマークを利用していた会社が、かつては複数あったのです。その経緯を調べてみました。
情報源: 知ってた？ 三菱鉛筆は三菱グループではない。それなのに三菱マークを使える深い理由とは…
Mitsubishi Aircraft does not have the authority to attach Mitsubishi or three diamond marks to its products. That decision is made by an external organization called the Mitsubishi Company Name and Trademark Committee.
